楊浦液壓實訓裝置公司

概述:

我公司組機電液氣綜合實驗系統(tǒng)打破了以往實驗系統(tǒng)的固定模式，模塊化、專業(yè)化、多樣化是我們機電一體化實驗系統(tǒng)的設計宗旨。從課程實驗、課程設計到畢業(yè)設計，從基本實驗到創(chuàng)新實驗都可以在本實驗系統(tǒng)中得以擴展，使實驗系統(tǒng)在課程教學中充分利用，擺脫以往實驗系統(tǒng)的單一化模式。
本實驗系統(tǒng)可完成的實驗教學專業(yè)覆蓋面廣、可擴展實驗課程多，也可任意搭建綜合性實驗系統(tǒng)來適應課程設計或者畢業(yè)設計，是典型的機電一體化專業(yè)實驗教學系統(tǒng)。
我公司的組合式機電液綜合實驗系統(tǒng)以學習者為重點，電路自主設計連接、PLC自主編程設計、液氣壓回路與控制實驗自主設計與連接都充分調(diào)動了學生的參與性、積極性。
模塊化的靈活搭配充分體現(xiàn)了本實驗系統(tǒng)功能的多樣化、操作的簡單化、使用的安全化和課程實驗多元化，依據(jù)高等教育和技能教育的教學大綱和實驗綱要，本著不偏離教學綱要、專業(yè)覆蓋面廣、功能全面等的思想而專業(yè)設計開發(fā)的綜合實驗系統(tǒng)。所涉及的模塊有：（模塊配置詳見清單）
模塊1、多功能電源板DB-1；
模塊2、繼電器應用板DB-2；
模塊3、可編程控制器主機板DB-3；
模塊4、傳感器應用板DB-5；
模塊5、可編程控制輸入板DB-6；
模塊6、PLC工程演示模塊DB-7；
可完成的課程實驗有：
一、液壓實驗項目：

實驗一、一級調(diào)壓回路；
實驗二、二級調(diào)壓回路；
實驗三、基本換向閥換向回路；
實驗四、調(diào)速回路；
<1>、旁路節(jié)流調(diào)速回路；
<2>、進油節(jié)流調(diào)速回路；
<3>、回油節(jié)流調(diào)速回路；
<4>、調(diào)速閥進油（旁路或回油）調(diào)速回路；
實驗五、基本卸荷回路；
實驗六、減壓回路；
實驗七、液壓保壓回路；
實驗八、液壓鎖緊回路；
實驗九、液壓差動回路；
實驗十、行程開關控制順序動作回路；
實驗十一、順序閥控制順序回路；
實驗十二、雙油缸加載對頂控制回路；
實驗十三、液壓延遲控制回路；
實驗十五、液壓同步回路；
實驗十六、油缸位移控制實驗；
實驗十七、液壓回路的往返自動控制；
實驗十八、兩級換速控制回路；
實驗十九、多級換速控制回路；
實驗二十、PLC計數(shù)計時自動控制液壓回路；
實驗二十一、變頻容積調(diào)速回路實驗。

二、氣動實驗項目：

實驗一、單作用氣缸的換向回路；
實驗二、雙作用氣缸的換向回路；
實驗三、單作用氣缸的速度調(diào)節(jié)回路（單向、雙向）；
實驗四、雙作用氣缸的速度調(diào)節(jié)回路（進口調(diào)度，出口調(diào)度）；
實驗五、速度換接回路；
實驗六、緩沖回路；
實驗七、互鎖回路；
實驗八、過載保護回路；
實驗九、卸荷回路；
實驗十、單缸單往復控制回路
實驗十一、單缸連續(xù)往復控制回路；
實驗十二、雙缸順序動作回路；
A、用行程閥；
B、用電氣開關（磁性開關、行程開關、接近開關）；
C、用壓力繼電器；
實驗十三、雙缸聯(lián)動回路；
實驗十四、二次壓力控制回路；
實驗十五、高低壓轉換回路；
實驗十六、計數(shù)回路；
實驗十七、延時回路；
實驗十八、邏輯閥的應用回路（非邏輯、或邏輯、與邏輯）；
實驗十九、雙手操作回路；
實驗二十、PLC與氣動相結合的控制實驗。

綜合控制類實驗：

1、變頻容積調(diào)速實驗；
2、PLC對液壓系統(tǒng)往返定位控制；
實驗裝置有實驗工作臺、液壓泵站、常用液壓元件、氣泵、常用氣壓元器件、多個電氣控制模塊等幾部分組成。
一）、實驗工作臺：
實驗工作臺有工業(yè)用鋁合金型材作為主題框架、操作面板，鐵質(zhì)噴塑油盤等組成，工作臺可隨意移動。
二）、液壓泵站：（可根據(jù)需求提供不同壓力和不同排量的液壓工作站）
1、電機：臺灣電機；
2、定量齒輪泵：壓力：6.3MP；
三）、常用液壓元件：
所有液壓元件均為工業(yè)液壓元件，可承受壓力高達31.5MPa。（配置詳見具體清單）
每個液壓元件均配有閥連接過渡板，過渡板上均配有常閉式快換接頭，拆裝方便且不漏油，每個液壓元件可隨意的安放在鋁合金型材操作面板上。
四）、常用氣動元器件：
以天工氣動元件為主，附有彈簧卡式閥連接板，可方便固定或拆卸。（配置詳見具體清單）
五）、配置清單：
(一)、多功能電源板 DB—1 （兩塊）